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  报告说,从2015年5月份互联网快车出现开始,交通拥堵延时指数较去年同期约上升13%,其峰值拥堵程度也频繁刷新塬有2014年最高记录。不仅北京,广州、杭州、深圳等专车、快车主要城市,相比2014年二季度,其进入5月后拥堵程度明显加重,而这个时间点正是快车在这些城市大规模上线前后。互联网专车、快车的普及在带来便利性的同时,在某种程度上也会增加存量车的周转率,形成增量的出行需求,最终成为加剧城市拥堵的原因之一。